Clasificación final | ||||||||||||
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P. | Nº | Concursante | Piloto | Vehículo | Grupo | Clase | Tiempo | D. Primero | D. Anterior | |||
1 | 60 | Langreo Motor Club | José Fermín Busta | 05 Evo | 1º CM | 00:03:08.070 | 00:00:00.000 | 00:00:00.000 | ||||
2 | 55 | Gaitero Competición | Oscar Palacio | 05 Evo | 2º CM | 00:03:08.560 | 00:00:00.490 | 00:00:00.490 | ||||
3 | 68 | Gaitero Competición | Borja Villar | S2 | 3º CM | 00:03:11.390 | 00:00:03.320 | 00:00:02.830 | ||||
4 | 61 | A. C. P. A. | J. Iván Suárez | 05 Evo | 4º CM | 00:03:11.500 | 00:00:03.430 | 00:00:00.110 | ||||
5 | 6 | Czech National Team | Milan Svoboda | T/96-50 | 1º D/E2-SS | 1º Eu20 | 00:03:12.600 | 00:00:04.530 | 00:00:01.100 | |||
6 | 69 | Gaitero Competición | Christian Villar | S2 | 5º CM | 00:03:12.630 | 00:00:04.560 | 00:00:00.030 | ||||
7 | 1 | Fausto Bormolini | Fausto Bormolini | K02 | 2º D/E2-SS | 2º Eu20 | 00:03:14.500 | 00:00:06.430 | 00:00:01.870 | |||
8 | 3 | Czech National Team | Otakar Kramsky | K10 | 3º D/E2-SS | 3º Eu20 | 00:03:15.280 | 00:00:07.210 | 00:00:00.780 | |||
9 | 4 | Czech National Team | Vaclav Janik | B02/50 | 4º D/E2-SS | 4º Eu20 | 00:03:17.340 | 00:00:09.270 | 00:00:02.060 | |||
10 | 44 | Langreo Motor Club | Víctor Manuel Pardeiro | Lancer Evo IX | 1º N | 1º Es5 | 00:03:22.040 | 00:00:13.970 | 00:00:04.700 | |||
11 | 63 | Apapast | Raúl Tejerina | S2 | 6º CM | 00:03:22.660 | 00:00:14.590 | 00:00:00.620 | ||||
12 | 87 | Czech National Team | Milos Benes | Ralt | F3000 | 5º D/E2-SS | 5º Eu20 | 00:03:22.780 | 00:00:14.710 | 00:00:00.120 | ||
13 | 77 | Nava Racing | Alberto Ordoñez | Clio Williams | 1º X | 1º As15 | 00:03:25.750 | 00:00:17.680 | 00:00:02.970 | |||
14 | 5 | Szasz Motorsport | Laszlo Szasz | 2KL | 6º D/E2-SS | 6º Eu20 | 00:03:26.620 | 00:00:18.550 | 00:00:00.870 | |||
15 | 64 | Langreo Motor Club | Carlos Rodríguez | S2 | 7º CM | 00:03:26.660 | 00:00:18.590 | 00:00:00.040 | ||||
16 | 48 | Rafael Martínez Saco | Rafael Martínez | Lancer Evo IX | 2º N | 2º Es5 | 00:03:28.110 | 00:00:20.040 | 00:00:01.450 | |||
17 | 47 | Motor Club Almendralejo | Eduardo Noriego | Lancer Evo IX | 3º N | 3º Es5 | 00:03:30.540 | 00:00:22.470 | 00:00:02.430 | |||
18 | 76 | Mallacina Sport | Gabino Fernández | 11 Turbo | 2º X | 2º As15 | 00:03:30.850 | 00:00:22.780 | 00:00:00.310 | |||
19 | 43 | Msc-Ruhr-Blitz Bochum | Roland Wanek | Lancer Evo IX | 4º N | 4º Es5 | 00:03:32.410 | 00:00:24.340 | 00:00:01.560 | |||
20 | 46 | Automóvil Club Ibiza y Formentera | José Joaquín Fernández | Lancer Evo IX | 5º N | 5º Es5 | 00:03:35.110 | 00:00:27.040 | 00:00:02.700 | |||
21 | 42 | Czech National Team | Jiri Los | WRX STi | 6º N | 6º Es5 | 00:03:35.770 | 00:00:27.700 | 00:00:00.660 | |||
22 | 32 | MSC Rodenstein e. V. Im ADAC | Kreim Achim | Lancer Evo VIII | 1º A | 1º Es10 | 00:03:36.290 | 00:00:28.220 | 00:00:00.520 | |||
23 | 28 | Cristian Schweiger | Cristian Schweiger | Lancer Evo VII | 2º A | 2º Es10 | 00:03:38.340 | 00:00:30.270 | 00:00:02.050 | |||
24 | 86 | Club Automóvil Siero | Héctor Carbajal | AX GT | 1º SA | 1º As4 | 00:03:39.160 | 00:00:31.090 | 00:00:00.820 | |||
25 | 74 | Pravia Autocompetición | César Gutiérrez | Escort Cosworth | 1º XT | 1º As17 | 00:03:40.690 | 00:00:32.620 | 00:00:01.530 | |||
26 | 82 | ARJ Motorsport | Juan Ramón Suárez | Sierra Cosworth | 2º SA | 1º As6 | 00:03:41.320 | 00:00:33.250 | 00:00:00.630 | |||
27 | 27 | Gaitero Competición | Rubén Bulnes | AX Sport | 1º A1/2 | 1º As10 | 00:03:41.530 | 00:00:33.460 | 00:00:00.210 | |||
28 | 83 | Club Automóvil Siero | Javier Martínez | Kadett | 3º SA | 1º As5 | 00:03:42.890 | 00:00:34.820 | 00:00:01.360 | |||
29 | 31 | Czech National Team | Lukas Vojacek | 147 TS 16v | 3º A | 1º Es8 | 00:03:44.060 | 00:00:35.990 | 00:00:01.170 | |||
30 | 52 | S.I.F. Motor | Miguel García | 106 S16 | 7º N | 1º Es2 | 00:03:46.130 | 00:00:38.060 | 00:00:02.070 | |||
31 | 14 | Nava Racing | Angel Castro | Toledo GT | 1º GT | 1º Es17 | 00:03:48.370 | 00:00:40.300 | 00:00:02.240 | |||
32 | 36 | Nava Racing | Yonnifer Vigil | Saxo 1.6 | 4º A | 1º Es7 | 00:03:48.660 | 00:00:40.590 | 00:00:00.290 | |||
33 | 34 | Automóvil Club Almería | Manuel Maldonado | Ibiza Kit Car | 5º A | 2º Es8 | 00:03:48.990 | 00:00:40.920 | 00:00:00.330 | |||
34 | 15 | Nava Racing | Gregorio Castro | 996 GT3 | 2º GT | 2º Es17 | 00:03:50.270 | 00:00:42.200 | 00:00:01.280 | |||
35 | 41 | Escudería Villa de Llanes | José Ramón Sierra | Saxo | 6º A | 1º Es6 | 00:03:50.770 | 00:00:42.700 | 00:00:00.500 | |||
36 | 85 | Gaitero Competición | Isidro Barro | AX Sport | 4º SA | 2º As4 | 00:03:50.820 | 00:00:42.750 | 00:00:00.050 | |||
37 | 78 | Escudería Lagun Artea | José Antonio Insausti | Kadett | 3º X | 3º As15 | 00:03:50.860 | 00:00:42.790 | 00:00:00.040 | |||
38 | 35 | Escudería Ourense | Iván Mariano Gutiérrez | E36 | 7º A | 1º Es9 | 00:03:51.170 | 00:00:43.100 | 00:00:00.310 | |||
39 | 84 | S.I.F. Motor | Juan Carlos Merino | 205 GTi | 5º SA | 2º As5 | 00:03:51.260 | 00:00:43.190 | 00:00:00.090 | |||
40 | 37 | Apapast | Isaac Pastur | Clio Williams | 8º A | 3º Es8 | 00:03:54.890 | 00:00:46.820 | 00:00:03.630 | |||
41 | 38 | Gaitero Competición | Javier Otero | Clio Sport | 9º A | 4º Es8 | 00:03:56.900 | 00:00:48.830 | 00:00:02.010 | |||
42 | 33 | Automóvil Club Almería | José Carlos Lirola | M3 | 10º A | 2º Es9 | 00:04:01.360 | 00:00:53.290 | 00:00:04.460 | |||
43 | 39 | FG Racing Team | José Alfredo Valle | Saxo 16v | 11º A | 2º Es7 | 00:04:02.250 | 00:00:54.180 | 00:00:00.890 | |||
44 | 81 | Apapast | Jesús Chao | Sierra Cosworth | 6º SA | 2º As6 | 00:04:02.480 | 00:00:54.410 | 00:00:00.230 | |||
45 | 26 | Escudería Villa de Llanes | David Mateos | Accent GT Cup | 1º A2 | 1º Es12 | 00:04:02.750 | 00:00:54.680 | 00:00:00.270 | |||
46 | 19 | S.I.F. Motor | Jesús García | GT3 | 3º GT | 3º Es17 | 00:04:02.820 | 00:00:54.750 | 00:00:00.070 | |||
47 | 18 | Team Repauto | Juan José Abia | 360 Challenge | 4º GT | 4º Es17 | 00:04:09.960 | 00:01:01.890 | 00:00:07.140 | |||
48 | 73 | Automóvil Club Vegadeo | Rafael Bustelo | 1000 Rallye | 1º HA | 3º As4 | 00:04:10.680 | 00:01:02.610 | 00:00:00.720 | |||
49 | 30 | 3L Racing Team | Kozar Yevhen | Astra OPC | 12º A | 5º Es8 | 00:04:12.100 | 00:01:04.030 | 00:00:01.420 | |||
50 | 16 | Escudería 1000 Lagos | Pere Morera | GT3 RSR | 5º GT | 5º Es17 | 00:04:21.490 | 00:01:13.420 | 00:00:09.390 | |||
51 | 25 | S.I.F. Motor | Sergio Díaz | León ST Cup | 2º A2 | 1º Es13 | 00:04:22.910 | 00:01:14.840 | 00:00:01.420 | |||
52 | 51 | Apapast | Hugo Fernández | Clio | 8º N | 1º Es3 | 00:04:27.630 | 00:01:19.560 | 00:00:04.720 | |||
53 | 67 | Gaitero Competición | Rafael Armas | GT R | 8º CM |
Abandonos (10) | |||||||||
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N. | Concursante | Piloto | Vehículo | Grupo | Clase | Comentarios | |||
2 | Renzo Napione | Renzo Napione | K02 | D/E2-SS | Eu20 | No toma la salida | |||
7 | Apapast | Víctor Abrahám Gutiérrez | Ralt | RT 33 Vauxhall | D/E2-SS | Eu20 | No toma la salida | ||
17 | Gaitero Competición | Bernardo Cardín | 366 Challenge Stradale | GT | Es17 | Exclusión; Art. 28.4 del Campeonato de España de Montaña 2010 | |||
21 | A. C. P. A. | José Antonio López-Fombona | A4 ST | A2 | Es13 | No toma la salida | |||
29 | Czech National Team | Petr Vojacek | Lancer Evo VIII | A | Es10 | No toma la salida | |||
40 | Club Automóvil Siero | Roberto Alvarez | AX | A | Es6 | No toma la salida | |||
45 | C.D. AGR Competición | José Blanco | Lancer Evo IX | N | Es5 | No toma la salida | |||
75 | Nava Racing | José Luis Ruíz | 11 Turbo | X | As15 | No toma la salida | |||
79 |
="b2" src="http://www.fotomotor.es/images/comunidades/3.gif" width="18" /> | Ignacio García Román | Ignacio García | E30 | X | As16 | Avería mecánica | ||
80 | Escudería Villa de Llanes | Luis Pesquera | 5 GT Turbo | SA | As6 | No toma la salida |
“Tus catorce ochomiles son inconfundibles, como tú. Seguro que son inútiles, pero por eso resultan más hermosos. ¡Felicidades!,
Reinhold Messner.”
Esta es una de las felicitaciones que he recibido en mi web ¡Qué grande! El más grande ha pensado en mí, me ha seguido y encima me ha felicitado.
Gracias Messner, en estos de momentos de sensaciones raras, de felicidad, de nervios, de felicitaciones, de críticas… tú te has acordado de mí, y lo has hecho de una manera especial, como si me hubieras leído el pensamiento. Os voy contar por qué.
Ayer por la noche, después de haber celebrado con todo el equipo la cumbre del Shisha Pangma , me metí a al saco la primera. Ahí, en mi pequeña tienda, sola, empezaron a brotar todas las emociones. Quizás fue uno de los mejores momentos del día. Necesitaba sentir la soledad y llorar; llorar para mí. No sé justo en aquel momento Messner estaba enviando ese mensaje sobre ochomiles inútiles y por ello hermosos desde el Tirol… ¡Pero yo estaba pensando precisamente en eso!
“Edurne, ¿Qué has hecho?,” me preguntaba a mí misma. “¿Sirve para algo haber subido los 14 ochomiles, o es una cosa inútil?”
Seguramente sí que ha sido inútil todo esto… Pero ha sido hermoso. Han sido unos años que no cambiaría, que he vivido muy intensamente. Es como yo misma he elegido vivir. Solo por eso ya son hermosos, porque son los míos.
Si tuviera que resumir todo este tiempo, además, no sería una historia tan diferente de la de cualquier otra persona. Lo único “diferente” que he hecho ha sido subir 14 montañas de más de 8000 metros pero, por lo demás, no hay nada de especial…
Durante este tiempo he crecido y disfrutado de mi familia, mis padres y mi hermano, y viendo cómo la familia crecía (ahora somos dos más y una tercera que viene de camino). Tal vez ellos son quienes me han hecho más feliz este tiempo, siempre a mi lado. Ellos son quienes han hecho posible que yo complete el reto de los catorce – porque no hay montañas que superen lo que te dan los que te quieren. Y tu familia son los que realmente te quieren.
También he sido una persona muy afortunada a la hora de tener amigos: han sido los mejores. Son muchos: mis amigos de expedición, amigos y amigas de la infancia, amigos que han ido apareciendo estos 10 años… Todos ellos han sido amigos de verdad, amigos que no piden nada a cambio de un abrazo o de una sonrisa, y en esto soy muy afortunada.
Y por supuesto todos vosotros, gente y gente que no conozco y que no me conoce, pero que estáis ahí, que me apoyáis, que me animáis, que habéis hecho vuestro este proyecto de los 14 ochomiles; la mayoría mandando vuestro cariño y vuestro apoyo, otros con todo vuestro derecho criticándome y dando vuestra opinión. Todos vosotros estáis siendo importantes.
Así pues: a mi familia, mis amigos (aquí incluyo a mis patrocinadores, a los que considero amigos), y a vosotros, conocidos y desconocidos: ¡¡¡GRACIAS!!!
¡Gracias a todos! Hace dos días, entre todos hemos conseguido terminar el proyecto 14x8000. Entre todos me habéis hecho feliz, por que estoy segura que ahora mi vida es más completa, y no porque haya escalado los 14 ochomiles, no, porque como dice Messner son inútiles. Mi vida es mejor porque soy consciente de que en estos 10 años he sido feliz, y vivir siendo feliz merece la pena. Por eso desde aquí os animo que nuestro reto siempre sea este: DISFRUTAR Y SONREIR .
¡FELICIDADES A TODOS!
Sigue la crónica del día de cumbre:
12:50h
Han desmontado el campo 3, después de hidratarse y alimentarse convenientemente, y como se encuentran con fuerzas continúan el descenso; para asegurarlo han dispuesto unas cuerdas en un punto delicado, manteniendo la alerta en todo momento.
Sin embargo, las ganas les pueden y nos han dado instrucciones para enviar a Gemgbu y Carssan (el tibetano) a su encuentro en el lugar del depósito de material, a 4h. de su posición actual y a 2h. de la nuestra; es decir, apuestan inicialmente por llegar al base; estimamos su llegada entonces hacia las 22.30h.; a ver qué tal...
14:30h
Han llegado al campo 2 y se ha impuesto la lógica: están muy cansados después de 12,5 horas de jornada y han optado por establecer de nuevo el 2 y dedicarse un merecido descanso; en estos momentos están montando tiendas y preparando comida y bebida; aún brilla el Sol en la zona y no hace viento, de modo que la tarea no será pesada.
Mañana, descansados y alimentados, caminarán 4 ó 5 horas hasta el base y culminarán la gesta; aquí les esperamos!
Os mantenemos informados, gracias por estar ahí.
Redacción: EdurnePasaban.com
Acabamos de cenar y os escribo unas últimas líneas por hoy: la verdad es que me gustaría daros mejores noticias pero la realidad es que no ha parado de nevar desde las 14.30h., de forma que tenemos 2 palmos de nieve en el base; además el viento es más fuerte que nunca...; Edurne me ha contado que arriba las cosas están un poco mejor pero igualmente ventea y nieva.
No pasa nada salvo que el parte no se está cumpliendo y esto es lo preocupante; acabo de escribirle un mail al bueno de Bitor, que debe estar volviéndose loco, en busca de una confirmación de lo que espera para mañana y sucesivos.
En fin, será una noche incómoda; arriba los "protas" están ya durmiendo en sus sacos, tres personas en cada tienda, de modo que frío no van a pasar; Mingma ha tolerado bien la sopa y un poco de pasta blanca (me ha costado convencerle para que no tomara picante, tan común por estos lares...) y los alemanes ya están en su propia tienda, una vez han conseguido montar las suyas en una ventana de menos ventisca.
Está siendo duro pero seguimos adelante; mañana, muy pronto, a las 05.00h., se pondrán en marcha; a ver si todo esto pasa...!
Redacción, edurnepasaban.com
Tal como estaba previsto Edurne, Alex, Asier, Nacho y los Sherpas salieron del Campo Base Avanzado del Shisha Pangma a las 8:00h (hora de Nepal). El día amaneció soleado y, de nuevo, ventoso. Por tanto, el objetivo era llegar al Campo 1 a una hora temprana, para instalarse en las tiendas mientras haya luz.
Hacia las 2:15 de la tarde, hora de Nepal, los expedicionarios han conectado por radio desde el Campo 1. “Según dicen, ha sido durillo porque el viento no ha cesado en todo el trayecto y la ventisca les ha azotado con fuerza en un par de ocasiones,” ha informado el médico de la expedición desde el Campo Base.
Todos bien y a cubierto
“También han explicado que han llegado los últimos al Campo 1 porque han aprovechado para realizar algunas tomas de camino; por ello pueden confirmar que el resto de las expediciones que les acompañan están a salvo en sus tiendas.”
Junto al equipo de Al filo han salido la expedición italiana de Mario Panzeri (quin tiene 10 ochomiles en su historial), la del español Juan Ramón Madariaga y el mexicano Jorge Salazar.
Redacción EdurnePasaban.com
Mal de altura
Al ascender a una montaña o viajar a un país de mayor altitud, muchos viajeros notan variaciones en su cuerpo. La fatiga es mayor de lo normal, se tiene necesidad de aire, en ocasiones una cierta somnolencia o crisis repentinas de euforia, mareos, dolor de cabeza; incluso una especie de borrachera. Son algunos de los síntomas del llamado "mal de altura".
CAUSAS:
En las alturas, la presión atmosférica es cada vez menor, de manera que la cantidad de oxígeno que respiramos disminuye, lo cual comporta una serie de cambios en la composición de la sangre que afecta al cerebro y demás órganos de nuestro cuerpo. El mal de altura suele aparecer a los 2.400 m sobre el nivel del mar. A 3.000 m sufre el problema un 30% de las personas y a más de 4.500 m (donde la presión del aire es la mitad que al nivel del mar) afecta al 70%.
SÍNTOMAS:
Varían según las personas, pero suelen presentarse de 12 a 24 horas después de la ascensión, en forma de vértigos, dolores de cabeza, dificultad en la respiración, hipertensión, náuseas y cianosis (coloración azulada de la piel). Las alteraciones del sueño son otra consecuencia frecuente de la altitud.
TRATAMIENTO:
En general, el mal de altura es pasajero. Al reconocer los primeros síntomas, se debe interrumpir la ascensión y descansar. Beber grandes cantidades de agua y tomar con frecuencia pequeñas cantidades de alimentos ricos en hidratos de carbono (fruta, galletas, mermelada, ...) Si al cabo de un tiempo no se mejora, hay que descender.
CONSEJOS:
- Ascender paulatinamente. Si es posible, aclimatarse a una altura de 2.500 m antes de continuar la ascensión y no subir más de 300 m diarios.
- Antes de emprender una subida por encima de los 4.000 o 5.000 m hay que someterse a un entrenamiento específico.
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El ASESINO DENTRO DE MI
Concurso de sidra casera de villaviciosa 2009
Grupo al comienzo de la ruta
Peña de los cuatro jueces
Vega (casa Miguel)
Catalin-Diciembre 2010
Comida en el Catalin Diciembre 2010
Carlinos y Geluty
Moscu
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Trubia
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Teverga
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Lago Ausente
Peña los 4 Jueces
Camino Real de la Mesa
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Picu Gorfoli
Muros del Nalon
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El Puertu-Valle del Lago
La Peral-la Pornacal-Villar de Vildas
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Tunez 2003
Tunez 2003
Marcos,( Tunez 2003)
Tunez
Londres
Londres(Ana Pena y Marcos)
Londres( Ana,David y Marcos)
David,Ana y Marcos
Marrakech
Marrakech
Quazazate
Paola y Marcos (Marruecos)
Marrakech
Paris
Paris
Paris
Paris
New york
New York
New York
New York
Selva AMAZONICA (PERU)
Amazonas,Anaconda 3,50 metros
Rio Amazonas
En plena selva Amazonica
Tarantula
Amazonas
Amazonas
Amazonas
Caimanes del Amazonas
Indios del Amazonas
Valle Sagrado-Cuzco-Peru
Monumento al Condor
Cuzco
Cuzco
Cañon del Colca(el mas grande del mundo)
Huacachina-Desierto de san pedro de Atacama
Desierto de atacama(chile)
Oasis en desierto de San Pedro de Atacama
Cañon del Colca
Islas Ballestas
Islas Ballestas
Islas Ballestas
Lima
Grupo Rafting(rio chili)
Practicando rafting en el rio chili (Peru)
Rafting en Peru
Rafting en Peru
Rafting en Peru
Grupo de Rafting
Roma
El Vaticano
Fontana de trevi
Turquia
Turquia
Turquia
Turquia
India
India
India
India y Nepal
India-Nepal
India-Nepal
India-Nepal
India-Nepal
India-Nepal
India-Nepal
India-Nepal
Nepal
Xela
Xela en la HARLEY
Xela,Jandro y Nestor